Ang finned radiator ay hindi dapat madaling ma-corroded at masira, kung saan ang mga palikpik ay naka-install sa heat exchange tube upang mapataas ang cooling area ng heat exchanger, ay maaaring tapusin bilang "finned tube radiator." Finned tube radiator ayon sa istraktura ng palikpik ay maaaring nahahati sa uri ng sugat chip; Uri ng string; Welding plate; Pinagulong plato. Ang karaniwang ginagamit na materyal ay bakal; Hindi kinakalawang na Bakal; Aluminum, atbp. Finned radiator ay malawakang ginagamit sa steel at aluminum finned tube (sa paligid ng plate type steel-aluminum composite finned tube, rolled plate type steel-aluminum composite finned tube) ginagamit nito ang steel pipe pressure resistance at thermal conductivity ng aluminyo, zhejiang video card water-cooled radiator sa composite ng makina. Ang contact thermal resistance ay halos zero sa 210 ℃. Ang steel-aluminum composite tube radiator ay may hindi maaaring palitan na mga pakinabang sa iba pang mga uri ng finned tube radiator. Ang mga radiator ng palikpik na tubo ay karaniwang ginagamit para sa pagpainit o pagpapalamig ng hangin, at may mga katangian ng compact na istraktura at malaking unit na lugar ng pagpapalitan ng init. Ang paglaban sa init na ibinigay ng tagagawa ng radiator ay karaniwang sinusukat ng isang parisukat na pinagmumulan ng init ng radiator. Karaniwan, ang isang square heat source na may sukat na 24 mm x 24 mm (fixed heat consumption) ay konektado sa gitna ng ilalim na ibabaw ng radiator base plate, at pagkatapos ay sinusukat ang pagkakaiba ng temperatura. Ang heat resistance ng radiator ay maaaring kalkulahin sa pamamagitan ng formula 1.
Ang ilang mga modelo ay nilagyan ng hiwalay na transmission oil radiator sa harap na dulo ng engine compartment, at kailangan din ng radiator fan upang makatulong sa pagkawala ng init. Sa proseso ng pagmamaneho, ang makina ay magkakaroon ng airflow na umiihip mula sa harap hanggang sa likod patungo sa radiator radiator, condenser at iba pang mga radiator, na kung saan mismo ay may function ng pagtulong sa radiator ventilation at heat dissipation. Nilagyan ng radiator fan higit sa lahat ay may sumusunod na dalawang pag-andar: sa proseso ng pagmamaneho ng sasakyan, magkakaroon ng daloy ng hangin sa pamamagitan ng radiator, ngunit dahil sa bloke ng engine, gagawing magulo ang daloy ng hangin sa radiator, hindi makakamit ang mas mahusay na init. epekto ng pagwawaldas, sa oras na ito kailangan mo ng tulong ng fan ng radiator. Kapag naabot ang kondisyon ng pag-aalis ng init, ang fan ay umiikot at sumisipsip ng hangin mula sa harap hanggang sa likod. Sa oras na ito, ang direksyon ng hangin ay pare-pareho sa direksyon ng daloy ng hangin, upang mas maraming airflow ang makakadaan sa radiator nang mas maayos, at ang pinakamahusay na epekto sa pagwawaldas ng init ay nakamit.
