Dapat tandaan na kapag ang bilang ng radiator fins ay 8 at ang surface area ay 0.045m2, ang heat resistance ng radiator ay ang pinakamababa, habang kapag ang bilang ng radiator fins ay 15 at ang surface area. ay 0.084m2, mas mataas ang heat resistance ng radiator.
Madalas na tinutukoy ng mga manufacturer ng cooling fan ang maximum na daloy ng fan kapag naglilista ng performance ng fan, na maaaring makapanlinlang para sa mga hindi pamilyar sa mga fan. Tulad ng ipinapakita sa Figure 5, ang bilis ng fan ay inversely proportional sa pagbaba ng presyon ng fan. Ang pinakamataas na rate ng daloy ay nangyayari kapag ang pagbaba ng presyon ng fan ay zero, at ito ay nangyayari lamang kapag ang hangin ay pinapayagang malayang dumaloy papasok at palabas ng bentilador kapag walang mga hadlang sa harap o likod ng bentilador.
Kapag may nakalagay na sagabal sa harap ng fan, gaya ng radiator, magkakaroon ng ilang positibong pagbaba ng presyon sa fan. Kung mas hinaharangan ng balakid ang papasok na hangin, mas malaki ang pagbaba ng presyon. FIG. 5 ay nagpapakita ng PQ pressure flow curve ng fan sa electronic cooling. Kung mas malaki ang pagbaba ng presyon sa pamamagitan ng fan, mas mababa ang daloy na ibinigay ng fan. Kung mas malaki ang density ng radiator fins, mas malaki ang resistensya sa daloy ng hangin, na nagreresulta sa mas mataas na pagbaba ng presyon sa fan at mas mababang daloy ng hangin na ibinibigay ng fan. Ang intersection ng fan pressure flow curve at radiator pressure flow curve ay ang fan operating point, tulad ng ipinapakita sa FIG. 5.
Upang i-maximize ang pagkawala ng init sa isang tiyak na dami ng hangin, dapat pumili ng isang makatwirang laki ng fan at radiator, at hindi dapat gamitin ang maximum na daloy ng bentilador upang suriin ang pagganap ng pagkawala ng init. Ang bentilasyon at paglamig para sa mataas na temperatura na coolant sa tangke ng paglamig ng engine, upang mabawasan ang temperatura ng paggana ng engine. Para sa bentilasyon at paglamig ng condenser sa air conditioning system, ang estado ng nagpapalamig na dumadaan sa condenser ay binago mula sa high-pressure na estado ng gas patungo sa high-pressure na estado ng likido, upang ang mas mahusay na atomization ay maaaring makamit sa pamamagitan ng expansion valve mamaya at mas magandang air conditioning at refrigeration effect ang maaaring makuha.
Ang mga modelong nilagyan ng mga exhaust gas turbocharger ay magpapalamig sa presyur na hangin sa pamamagitan ng mga intercooler o turbocharged cooling water tank, at ang radiator fan ay tutulong sa bentilasyon at paglamig.
